Guía completa

Ir a la ITV y volver con un desfavorable por una lámpara fundida es perder una mañana. La pre-ITV sirve para que eso no pase.

Lo que más suele fallar

  • Lámparas fundidas o faros con el haz desviado.
  • Neumáticos con poco dibujo o con grietas por el sol.
  • Pastillas al límite o un freno de mano que no sujeta.
  • Holguras en rótulas y bieletas.
  • Testigos encendidos en el cuadro.
  • Fugas de escape o un silencioso suelto.

Nada de esto es grave por sí mismo, pero cualquiera puede costarte una segunda visita.

Cómo lo hacemos

Revisamos el coche con esa lista y lo subimos al elevador para ver lo que no se ve desde arriba. Al acabar te entregamos un informe sencillo con dos columnas: lo que puede hacer que no pases y lo que está bien pero conviene vigilar. Con eso tú decides. Hay cosas, como una lámpara, que puedes cambiar por tu cuenta.

Coches con muchos veranos

En Murcia el sol castiga gomas y plásticos. Fuelles de dirección y de transmisión agrietados, escobillas cuarteadas y neumáticos con grietas en el flanco son hallazgos frecuentes en coches que duermen en la calle. Lo revisamos con especial atención.

Si ya has suspendido

Trae la hoja de inspección. Revisamos los defectos que te han marcado, te damos presupuesto y, una vez corregidos, vuelves a la estación dentro del plazo que te hayan dado.